Si la route de la mer Rouge est « perturbée », l’inflation mondiale pourrait se relancer

Après que les États-Unis et le Royaume-Uni ont lancé conjointement une attaque à grande échelle contre le Yémen, la situation dans la région de la mer Rouge ne s'est pas calmée, mais s'est fortement réchauffée. Les observateurs du marché ont souligné que les compagnies maritimes pourraient prolonger encore la décision de contourner la route de la mer Rouge, ce qui entraînerait une flambée des coûts de transport. Si la perturbation des routes commerciales de la mer Rouge se poursuit, cela pourrait conduire à une résurgence de l’inflation mondiale.

La crise de la mer Rouge a déclenché une réaction en chaîne mondiale des taux de fret : outre la flambée des taux de l'Asie vers la Méditerranée européenne, le coût du transport de l'Asie vers les États-Unis a également fortement augmenté. Selon S&P Global Market Intelligence, les porte-conteneurs ont été contraints de contourner le cap de Bonne-Espérance, ce qui a eu un effet d'entraînement sur les tarifs de fret. Le canal de Suez est une route commerciale vitale entre l’Europe et l’Asie, et depuis que le conflit entre Israël et le Hamas a éclaté en octobre dernier, le prix d’un conteneur de 40 pieds reliant l’Asie du Nord à l’Europe a grimpé de 600 pour cent pour atteindre 6 000 dollars.

Dans le même temps, le coût d'expédition d'un conteneur de 40 pieds depuis l'Asie du Nord vers l'est des États-Unis a bondi de 137 % depuis le début du mois d'octobre de l'année dernière pour atteindre 5 100 dollars, tandis que le coût d'expédition d'un conteneur de 40 pieds depuis l'Asie du Nord vers l'ouest des États-Unis a également bondi de 131% à 3 700 dollars. J.P. Morgan a averti que si les coûts de transport mondiaux continuent d'augmenter, cela entraînera une hausse des prix des matières premières et l'inflation des prix à la consommation pourrait s'accentuer dans les mois à venir. Cela pourrait freiner les progrès de la banque centrale dans la lutte contre l'inflation dans les mois à venir, sapant ainsi les attentes du marché selon lesquelles la Fed commencerait à réduire ses taux d'intérêt en mars.